知的財産権等

エアマット付シートの製造を容易にすると共に、エアマット設置部でもボタン引きや線引きができるように、エアマットに孔又はスリットを設け、この孔又はスリット内を通した締付具を介して、トリムカバー、エアマットをシートバックに固定するようにした。

シートに対する発熱体の固定を簡単かつ容易にするため、パッドとトリムカバーとの間に発熱体を挟装し、この発熱体をパッド下面のスプリングに固定した。

前向きの第一断面コ字形部の底面部をトランクリッドの閉時に前側へ向けて下り傾斜状態としているため、底面部上に達した水はそのまま前側へ流れ落ち、該底面部に水が溜まることはない。従って、トランクリッドを上開きにしても、水がトランクルーム内に垂れ落ちたり、操作者の体に垂れ落ちたりすることはない。

本件意匠に係る物品は、素材に緩衝材の機能も果たす立体編物素材を利用することで、外側の素材と内側の緩衝材を一体化したものであり、衝撃緩衝機能と通気性を動じに実現したものである。

モールの全長手方向に沿って両面接着テープの片面を接着し、この接着テープの裏面には裏型紙の一部を切欠いた切欠部の両側の裏型紙を結ぶ連続部を残して所要間隔に設け、この切欠部上にボスを接着してなる。

パネルに設けられた穴は挿入される位置決め用ボスを有するモールにおいて、ボスを下部の細い円柱部とその上部の薄い板片とで構成する。

モールの裏面にはボスを所要間隔に固定すると共に、ボスにはその底面より先端に向かって外方に滑らかに傾斜するえぐりを設けると共に、そのえぐり部はモールの裏面より空間を介して幅の狭い両面接着テープの片面を連続させて長手方向に接着してなる。

シフトレバー、マニュアルレバーをパーキングレンジに一致させ、インナーケーブルの一方のケーブルエンド、アウターチューブのブラケット嵌着溝をそれぞれシフトレバー、コントロールデバイスのブラケットに係合固定する。次にアウターチューブの他方のブラケット嵌着溝をトランスミッションのブラケットに係止すると共に、インナーケーブル他方のケーブルエンドの長孔をマニュアルレバーの係止ピンに係止させ、そして、インナーケーブルをマニュアルレバー側に牽引して、ケーブル遊びをマニュアルレバー側に寄せて長孔で一旦吸収させた状態でケーブルエンドをマニュアルレバーに固定する。

トランクリッドの開時に車幅中央側部分から左右両側へ流れる水滴を、モールのコーナ付近における上面部に形成した液入孔、からモール内へ入れて溜め、そしてその溜めた水をトランクリッドの開時にモールの下面部に形成した水抜き孔より車外へ排出できるようにしたので、従来のようにトランクリッドの開時に水滴がコーナ部に集中し、そのコーナ部からあふれ出した水滴が下方のトランクルームに落下するようなことはない。

ボルトに形成したシャフト部の溝部内に、蝶ナット（ナット）と干渉可能な曲折部（突出部）を有し且つ該曲折部が弾性力に抗して溝部内への変形可能とされたバネ（弾性体）を備えたので、このバネの曲折部が、ボルトの雄ネジ部からシャフト部側へ抜けようとする蝶ナットに対して、該蝶ナットの雌ネジ部の少なくとも一部をボルトの雄ネジに蝶合させたままの状態で干渉し、蝶ナットのそれ以上の抜けを防止する。

横方向の加速度が加わったとしても不用意に傾くことのないように、シートクッションフレーム両側部から枠状ワイヤの両外側部まで剛性サポート部材に相当する個所に内部から切欠部を設けて、スッポリ収まるようにした。

スイングシートにおいて、シートバック前傾時動かず、前方への衝撃が加入した時に飛び出しを防止したシートクッションとするため、シートバックとシートクッションとの間に、シートバックの後方傾動力のみシートクッションに伝えるようにし、かつ前方への慣性によりシートクッションの低動を係止するようにした。

中折れシートバックにおいて、外観上見栄えが良好で、しかも組付作業の容易なるように、下部シートバックの表皮部材の頂部に上部シートバックのフレームの左右間隔と略同幅の開口部を形成し、該開口部に開閉部材を装着したもので、表皮部材を裏返して挿入し、反転してパッド・フレームを被膜した。

シートクッションがシートバック後傾時には連動して前進するものの、シートバック前傾時に連動せず不動とするため、シートバックの後方傾動力をシートクッションの前方移動力として伝達する伝達部材に備えられ、シートバックに対して係脱可能な連動部材と、連動部材に対して係脱可能な係止部材となる。

シートバック後傾時シートクッションが連動して前方へ移動し、シートバック前傾時シートクッションは不動である座席において、通常状態でシートクッションの飛び出しを防止するため、シートバックの動きを伝達する部材中に係止部材を設け、リクライニング装置中に係止部材の係止を解除する連動部材を設けた。

床部材の下面からシートスライド取付け用ボルトを介して水が室内へ侵入することを阻止するため、シートスライドレッグの筒部に挿入されるブッシュの上下の鍔でシートスライドレッグの上面および筒部の下端部を覆うと共に軟質材で一体形成した。

シートクッションが上昇したとき、シートクッションの前端が後方に移動するように、上下動駆動部の回動により前後動するステーと、該ステーによりシートクッション後端部を昇降動させるリンク機構により構成した。

シートバック後傾時には連動してシートクッションが前進するも、シートバック前傾時にはシートクッションが動かないようにして、シートバックとシートクッションとの干渉を防止するため、シートバック側にシートバックの後傾時にのみシートクッションを係合して前方向への移動力を伝達する押圧部材を設けた。

リクライニングデバイスを覆った状態で対応片にずれが生じないように、対応片同士を連結自在又は予め連結した。

中折れシートバックの上部フレームの前方向への回動を規制することができると共に、前方向への負担が上部フレームに生じてもねじれないようにするため、上部フレームの前後方向への傾動範囲を規制するストッパ部を、下部フレームのフリーヒンジ側に設けた。