慶應義塾

【記事】ガソリン・ディーゼルエンジンともに正味最高熱効率50%超を達成【機械工学科 植田 利久 教授、システムデザイン工学科 大森 浩充 教授、機械工学科 深潟 康二 教授、機械工学科 横森 剛 准教

公開日:2019.01.23
理工学部/理工学研究科

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ガソリン・ディーゼルエンジンともに正味最高熱効率50%超を達成

掲載日

2019年1月22日

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