Sato, Masaaki

三菱総合研究所にて官民共同研究の立ち上げに従事。その後、慶應義塾大学大学院の特任教員に着任。インターネットと自動車の融合分野の研究を推進。産官学のプロジェクトに多数参画。現在のコネクテッドカーの先駆けとなるプローブ情報システムの礎を築く。また、自動車のデータフォーマットや位置情報のプライバシー保護基準などの国際標準を策定する。2012年からシンガポール国立大学に赴任し、同国のITS基盤の規格策定や次世代ロードプライシングの研究開発に従事すると共に、デジタルサイネージやHMIの研究も行う。2015年より慶應義塾大学の特任准教授に着任。自動運転やMaaSなどを実現する移動体通信や、音声、自然言語による双方向コミュニケーションの研究開発や、首都高速交通情報のSNSを使った配信システムなどの実証、オンライン診療の通信基盤に関する研究に従事。日本科学未来館インターネット物理モデルの共同監修。

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